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據BBC最新報道稱，受襲擊事件影響，全球航運巨頭馬士基正式宣布，將暫停所有途經紅海的航線服務！
這一決定是在伊朗支持的胡塞武裝控制的也門部分地區發生了一系列針對船只的襲擊之后做出的。該組織已宣布支持哈馬斯，并表示其目標是前往以色列的船只。
據悉，德國航運公司赫伯羅特隨后表示，也將采取和馬士基類似行動!
馬士基旗下一艘大型集裝箱船近日遭到襲擊，并于周五晚些時候向英國廣播公司證實，該公司也將暫停在該地區的運營。
世界最大的航運公司之一馬士基在向英國廣播公司發表的一份聲明中表示：“最近在該地區發生的商船襲擊事件令人震驚，并對海員的安全構成重大威脅。”
▲馬士基暫停所有途經紅海航線（BBC報道）
美國出口與國際貿易研究機構負責人Marco Forgeone表示，馬士基暫停其紅海航運服務的決定是一個無奈之舉。
他補充道：“這影響到供應鏈的每一個環節……只會增加關鍵產品無法及時到達圣誕節目的地的機會。”。
正在中東訪問的美國國家安全顧問杰克·沙利文在馬士基和赫伯羅特宣布這一消息之前表示，胡塞人正在威脅航行自由！
MSC和HPL旗下集裝箱船
被胡塞武裝導彈擊中起火
馬士基宣布暫停所有途經紅海航線服務的同時，全球最大班輪公司MSC、全球第五大班輪公司赫伯羅特旗下兩艘大型集裝箱船接連在紅海被導彈擊中起火！
▲赫伯羅特旗下集裝箱船被導彈擊中
北京時間12月15日18時左右，赫伯羅特旗下一艘船名為AL JASRAH、運力高達14993Teu的集裝箱船在紅海南部航行時，大約在也門穆哈港的正前方，被無人機或導彈擊中，擊中了該船的左舷，可能是貨物甲板區域，引發火災。
追蹤發現，被導彈擊中并起火的為AL JASRAH輪目前服務于THE聯盟知名的MD2航線，涉及共艙的船公司包含赫伯羅特、ONE、陽明海運和HMM，國內掛靠的港口包含上海、寧波和深圳蛇口等多個重要港口。
▲被導彈擊中船舶服務于THE聯盟MD2航線
報道稱：至少有一個集裝箱被爆炸拋到船外。船上人員暫時安全。AL HASRAH正向南航行，從希臘前往新加坡，所以很自然，她的左舷會遭到也門海岸的炮火襲擊。是什么讓胡塞對這艘超大型集裝箱發動襲擊，還不得而知。一些以色列所有權的痕跡？德國在加沙沖突中支持以色列？
船上的AIS打開，但沒有關閉，截至12月15日北京時間12月15日20時，船已經在曼德灣行駛。
集裝箱船AL JASRAH，IMO 9732321，載重噸位149360，容量14993標準箱，2016年建造，利比里亞國旗，經理HAPAG-LLOYD AG，保險公司英格蘭北部P&I協會。
▲被導彈擊中起火的AL JASRAH輪
就在赫伯羅特旗下AL JASRAH被擊中起火后不到一個小時，北京時間12月15日18：40左右，全球最大班輪公司地中海航運旗下集裝箱船MSC PALATIUM III在從蒙巴薩向南行駛至吉達時，在紅海南部也門穆哈的WSW 27 nm處被導彈擊中。該船折返，在北京時間24時已經向南通過曼德海峽，目的地未知。
據報道，爆炸發生后，船上發生火災。該地區的一艘或多艘海軍艦艇做出了回應。
▲MSC集裝箱船被導彈擊中
資料顯示：本次被襲擊集裝箱船MSC PALATIUM III，IMO 9336165，載重噸位34305，容量2546標準箱，建造于2006年，懸掛利比里亞國旗，MSC地中海航運公司經理，保險公司英國P&I。
▲MSC集裝箱船被導彈擊中
就像航運業分析人士、壹航運創始人、《邁克的茶室》主理人此前發出的預警：很多人忽視了巴以沖突外溢給全球航運業所帶來的影響，也忽視了胡塞武裝“圍魏救趙”殺紅眼的后果！
馬士基已經很謹慎！為避免旗下船舶被襲擊，馬士基早在11月28日就將旗下與以色列有關船舶Lisa輪和Maersk Pangani輪臨時改道、從該地區轉移。
但結果呢，和以色列毫無關聯運力高達10100Teu的MAERSK GIBRALTAR輪12月14日被胡塞武裝導彈擊中！
▲紅海曼德海峽的“航運死亡區域”
來源：壹航運