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近幾年，巴西電子商務銷售額一直以兩位數的幅度在增長，其2.09億的人口、高達1億的網民數量以及70%的15至44歲的網民占比，讓巴西成為全球第十大零售電子商務市場，也是賣家們較為看好的、極具開發潛力的新興市場。但同時物流慢、清關難等問題卻是眾多賣家的“心頭刺”。
用一分為二的觀點看待巴西當地的物流
巴西市場曾經是速賣通在全球出口的一大市場 ，但物流和清關問題讓很多賣家望而卻步。速派通總經理劉國棟表示，“巴西為南美洲第一大國，無論是從國土面積、人口數量及消費能力、經濟基礎等方面來看都是一片很好的藍海市場。但是物流方面的難度，尤其是清關難，確實是跨境電商賣家的瓶頸地帶。”
為什么會出現物流難、清關難？他認為可以一分為二地講述：一方面是巴西本土的問題；另一方面是跨境電商賣家認識偏差的問題。
從巴西本土的角度來看，第一，當地海關政策繁瑣且不透明、不穩定；第二，政府官員腐敗、辦事流程慢、效率低；第三，巴西國內的基礎物流設施比較落后、成本居高不下；第四，巴西國內治安狀況較差，搶劫、罷工等情況對物流均會造成一定的影響。
“以速派通在運營巴西市場所經歷的事件為例，如被海關扣貨、遇到罷工、貨被劫匪搶走、被當地警察敲詐、倉庫被查等。即使聘請當地警察押運貨物，集裝箱也難以避免被搶的命運，這算是當地的一大‘特色’。實際上，巴西的物流不僅僅包括清關運輸，還有涉及稅務、法律等各種環節。比如巴西屬于聯邦制國家，每個州的稅率都不盡相同。假設一票貨從里約清關再送到圣保羅州客戶手中，圣保羅州的稅率要比里約高4.5個點，也就意味著貨物到達圣保羅州要多交4.5個點的過州稅。且運輸過程中必須攜帶稅務發票，否則會被警察扣貨。
也正是因為速派通經歷過各種各樣的問題，所以更知道怎么幫助賣家解決問題，如何提前防范風險。而這些經歷也為我們積累了當地不少的人脈，包括海關警察、律師、會計師等。”劉國棟說道。
從賣家的角度來看，賣家或許會通過一些特殊渠道進行通關或者跟一些海關人員建立私人關系。但不管是特殊渠道還是私人關系，在劉國棟看來都是種不正確的認知。他認為，“任何一個國家的海關再腐敗，它的基本政策是完善的，它的海關架構也是健全的。賣家若想要順利通關，應從自身找原因，產品合規、遵守當地法律法規及了解海關政策更為重要。在這方面，速派通可以通過多年當地運營經驗幫助賣家了解當地法規政策，并且提供比如產品認證、庫存代銷、代收貨款、國際匯款等服務”。
巴西海關形勢趨于明朗，建議賣家進入巴西市場以這些產品為切入點
針對當地海關、政府官員的腐敗問題，2019年1月1日新上任的巴西總統博索納洛就曾表示，貪腐、特權、黨派結權將就此成為歷史。據劉國棟觀察，目前海關政策明顯趨于嚴厲，包括海關人員調整、通關流程的調整都在表明巴西政府正懲治腐敗。此外，新上任總統對于類似紡織品、木制品等巴西的傳統優勢產業在通關環節有貿易保護傾向，因此賣家可以多關注這方面的信息。
除了紡織品和木制品，在選品方面，劉國棟也為想進入巴西市場的賣家提出一些建議：
1、因巴西本地的工業化較為落后，本土產品的競爭力不強，所以中國的一些傳統商品無論是價格、質量、性價比都具備很強的競爭力；
2、從電商的角度，建議賣家從一些有科技含量“升級類”的產品為切入點。由于巴西種族和文化差異顯著，南部、北部和東北部的居民多有歐洲血統，因此當地的流行趨勢比較受歐美主導。目前，能明顯感受到，歐美流行的產品很快就能傳播到巴西，例如化妝產品，傳統的口紅、彩妝類、眼影是屬于基礎產品，需求量很大。但現在歐洲有一款銷量很好的“美容儀”就屬于升級類產品，傳入了巴西市場，也成為當地的電商爆品。另外，巴西人比較喜歡小禮品，所以賣家在銷售的同時送一些贈品，可能效果會比較好。
在以產品切入市場之前，賣家還需要了解當地的消費習慣和特點。劉國棟表示，巴西經濟狀況或者平均收入都還是居于發展中國家前列，但當地的貧富分化較為明顯，產品也出現兩極分化的情況。比如當地窮人仍占多數，價格因素對產品銷量影響會比較大，但一些高檔產品也不乏消費者，因為當地有4000多萬的中產階級。因此，他建議賣家在選品之前，要根據市場做好自己的定位，受眾對象要更具針對性。
另一方面，巴西人的消費跟歐美較為趨近，習慣超前消費。據數據統計，有70%的巴西人信用卡處于負債狀態。但從另一個角度來講，這也是市場消費潛力的表現。除此之外，巴西人喜歡貨到付款的收貨方式，賣家需要根據當地的消費習慣，在銷售策略上做相應的調整。